State of the Region - tar pulsen på Öresundsregionen
Härom dagen träffades vi på Sveriges ambassadör Hans Wallmarks residens i Köpenhamn, där vi bland annat fick en presentation av Øresundsinstituttets årliga rapport State of the Region.
Syftet med denna rapport är att ge överblick över utvecklingen av aktuella samarbeten och aktiviteter över Öresund och mellan Danmark och Sverige.
Rapporten bygger på omfattande research, dataindsamling och intervjuer. Valda delar av rapporten presenterades av Øresundsinstituttets Johan Wessman, Henrik Smångs och Christina Solhøj Hansen under kvällen.
Här nedansammanfattar vi några av de saker vi talade om, och som också blir belyst i rapporten.
Vindarna har vänt över Öresund – unga, arbete och framtidens gränssamarbete i fokus
När Øresundsbron firar 25 år konstaterar Øresundsinstituttet i sin nya rapport State of the Region 2025 att pendlingen och trafiken över sundet når rekordnivåer. Samtidigt står regionen inför stora förändringar – politiskt, ekonomiskt och demografiskt. Medan allt fler pendlar, har andelen unga gränspendlare minskat dramatiskt sedan toppåren före finanskrisen. Det är mot denna bakgrund som Øresunddirekt och Øresundsinstituttet nu satsar på ett nytt Interreg-projekt för att stärka ungas deltagande på den gränsöverskridande arbetsmarknaden.
En region i rörelse
2025 är året då Öresundsregionen på allvar rör sig in i en ny fas. Antalet pendlare över bron och via färjorna mellan Helsingborg och Helsingör har ökat med 6,7 procent under första halvåret – och rekordmånga, närmare 22 000 personer, arbetspendlar dagligen mellan Sverige och Danmark. Trots denna positiva utveckling varnar Øresundsinstituttet för en oroande trend: unga människor under 25 år utgör en allt mindre andel av pendlarna.
2007 var nästan 17 procent av alla Öresundspendlare under 25 år. 2021 hade siffran sjunkit till 6,5 procent. Enligt den senaste statistiken från 2023 är det bara drygt 3 400 personer under 30 som pendlar mellan länderna – hälften så många som för 15 år sedan.
Øresunddirekt tar täten i ny satsning på unga
För att vända utvecklingen har Øresunddirekt, i samarbete med Øresundsinstituttet, Region Skåne, Roskilde universitet och Lunds universitet, startat projektet ”Gränspendling över Öresund med unga i fokus”. Projektet, som får stöd av EU:s Interreg ÖKS-program, pågår mellan 2025 och 2028 och leds av Øresunddirekt Sverige (Länsstyrelsen Skåne).
Målet är att öka ungas kännedom om möjligheterna i grannlandet och att stärka det gränsregionala samarbetet mellan utbildningsaktörer, arbetsgivare och samhällsorganisationer. Genom forskning, nätverk och riktade informationsinsatser ska projektet ge svar på varför färre unga pendlar – och hur fler kan lockas att göra det.
”Om fler ungdomar arbetar eller studerar på andra sidan gränsen ökar förståelsen mellan länderna och stärker både den sociala och ekonomiska integrationen”, säger Øresundsinstituttet i rapporten.
Arbetsmarknaden – stora skillnader, men växande möjligheter
En viktig drivkraft bakom det ökande pendlandet är skillnader i arbetsmarknaden. I Skåne är ungdomsarbetslösheten fortsatt hög, medan företag i Köpenhamnsområdet skriker efter arbetskraft – särskilt inom vård, teknik och service.
Det är också tydligt att Danmark lockar många svenska arbetstagare med högre löner och kortare arbetsveckor. Samtidigt blir danska företag allt mer beroende av svenska pendlare för att fylla sina vakanser. Denna ömsesidiga arbetsmarknad är en av regionens största styrkor – men också en källa till utmaningar, inte minst när det gäller beskattning, socialförsäkring och språk.
Flera unga som intervjuas i rapporten vittnar om att språkbarriärer, osäkerhet kring regler och brist på information gör att de tvekar inför att ta jobb eller studera på andra sidan sundet. Øresunddirekt, som firade 25-årsjubileum i år, har därför en central roll i att sprida tydlig och uppdaterad information om rättigheter, arbetsvillkor och utbildningsmöjligheter.
Ökad politisk och institutionell integration
Utvecklingen på arbetsmarknaden sker parallellt med att samarbetet mellan Danmark och Sverige fördjupas på flera plan. De båda ländernas statsministrar undertecknade i somras en ny Öresundsdeklaration, som bland annat syftar till att stärka mobiliteten, minska administrativa hinder för pendlare och öka samarbetet inom försvar, säkerhet och grön omställning.
Samtidigt förändras Danmarks inrikes struktur: när regionvalet hålls den 18 november 2025 ska danskarna rösta fram ett nytt regionråd för Region Östdanmark, som bildas när Själland och Hovedstaden slås samman. Det är en reform som kan få konsekvenser för gränsregionalt samarbete – både administrativt och ekonomiskt – då regionernas möjligheter att delta i gemensamma projekt omprövas.
Øresundsbron – symbol för integration och framtid
När bron nu firar 25 år står den som symbol för hur fysiska förbindelser kan driva social och ekonomisk integration. Sedan öppningen år 2000 har antalet pendlare fyrdubblats och personresorna fördubblats. Index för integration i regionen – det så kallade Øresundsindex – har stigit till 234, vilket betyder att integrationen mer än fördubblats sedan starten.
Även näringslivet har gynnats: antalet svenskägda företag i Danmark har ökat med 30 procent bara under 2020-talet, delvis tack vare den svaga kronan. Samtidigt finns fortsatt behov av ny infrastruktur för att möta framtidens trafikflöden – särskilt när Fehmarn Bält-förbindelsen öppnar i början av 2030-talet.
Mot en gemensam arbetsmarknad
Trots framgångarna står regionen inför utmaningar: den demografiska utvecklingen, klimatförändringar och ett försämrat säkerhetsläge kräver nya former av samarbete. Men Øresundsinstituttets analys visar också på en tydlig vilja från både statliga, regionala och lokala aktörer att ta nästa steg mot en mer integrerad arbetsmarknad.
Genom satsningar som t ex ungdomsprojektet, förbättrad infrastruktur och politiska initiativ som Öresundsdeklarationen stärks grunden för att unga människor på nytt ska våga blicka över sundet.
Fem highlights från rapporten
- Rekordpendling: Över 21 900 personer pendlar dagligen över Öresund – den högsta siffran någonsin.
- Färre unga pendlare: Andelen under 25 år har minskat från 17 % (2007) till 6 % (2023).
- Nytt Interreg-projekt: Øresunddirekt/Länsstyrelsen leder treårigt projekt (2025–2028) för att stärka ungas rörlighet över gränsen.
- Öresundsdeklarationen: Nya svensk-danska initiativ ska förbättra rörlighet, samarbete och säkerhet i regionen.
- Region Östdanmark: Ny dansk region från 2027 väntas påverka det gränsregionala samarbetet och finansieringen av gemensamma projekt.
Läs hela State of the Region (pdf)
