Under de senaste 500 åren har Öresundsregionen varit en smältdegel mellan Sverige och Danmark. Ibland genom krig och invadering och på senare tid genom in- och utvandring. Krig har i alla fall inte präglat regionen sedan 1710.

Genom 1900-talet har en massiv invandring skett från Sverige till Danmark. Under vissa tider var det fler svenskar som flyttade till Köpenhamn än från någon annan dansk del av landet.

De första tankarna om en gemensam storstadsregion, centrerad runt Köpenhamn och Malmö, kom på 1960-talet, men först under 1980-talet tog planerna fart. Med beslutet att bygga Øresundsbron 1991 gick man från idé till verklighet. Den 1 juli 2000 öppnade bron och Öresundsregionen var en realitet.

Regionens bro
Innan bron var byggd fanns ett stort folkligt motstånd mot den. Många invånare i regionen betraktade Øresundsbron som en transportkorridor för tung transport från Skandinavien till det kontinentala Europa. Realiteten i dag är att långt den största delen av all trafik på bron kommer från regionens egna invånare och företag.

Politik i regionen
Öresundsregionen styrs av de två ländernas regler – dansk lagstiftning på den ena sidan och svensk lagstiftning på den andra. Det betyder att det finns skillnader i de två ländernas regler och att de inte alltid överensstämmer. Öresundskomiteen bildades 1993 för att arbeta för bättre politisk integration mellan länderna. Öresundskomiteen är ett politiskt forum för svenska och danska politiker på regional nivå, som väljs bland de två ländernas största kommuner, samt region Sjælland, region Hovedstaden och Region Skåne.

Framtidens region
Det är alltid svårt att sia om framtiden men de flesta är överens om att Öresundsregionens betydelse för Sverige och Danmark kommer att öka. De senaste tio åren har allt fler, både privatpersoner och företag, rört sig över gränsen. Flera företag utnyttjar den potential regionen har och när ESS, European Spallation Source, är färdigt 2018 - samma år som bron mellan Tyskland och Danmark invigs – kommer Öresundsregionen att vara centrum i en långt större kunskapskorridor.